Jz faze manifold
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La configuration des collecteurs d’échappement sur les moteurs turbocompressés a un impact majeur sur les performances du moteur. Le boîtier de turbine du turbocompresseur possède une zone de passage relativement étroite dans sa section de buse afin de générer une vitesse élevée des gaz d’échappement à l’entrée de la roue de turbine. Cette vitesse est essentielle pour produire la puissance nécessaire à entraîner la roue du compresseur.

 

C’est exactement pourquoi choisir notre collecteur plutôt qu’une autre marque est un choix intelligent. Notre collecteur est équipé d’un “collector à ordre d’allumage”, ce qui signifie que les gaz suivent l’ordre d’allumage jusqu’au collecteur, créant un effet de vide sur le cylindre voisin. Ce phénomène aide à évacuer les gaz plus efficacement vers le turbo et élimine presque toute contre-pression !

 

Résultat ? Un spool du turbo significativement plus rapide grâce à cette configuration !

 

De plus, notre collecteur est le favori de nos techniciens ! Il permet d’accéder facilement aux écrous inférieurs par l’avant du moteur. Aucun besoin de couper quoi que ce soit ou de commander des goujons spéciaux : les goujons et écrous OEM fonctionnent parfaitement.

 

La bride de wastegate est compatible avec les wastegates V-band de 44, 45 et 46 mm (Tial, Precision, Turbosmart, etc.).

 

La longueur totale du collecteur, de la culasse jusqu’à son extrémité la plus éloignée, est de 9 pouces.

Livraison et retour
Le délai de livraison des commandes est divisé en deux parties :

Le temps de traitement correspond au temps nécessaire pour vérifier la commande, préparer les articles, effectuer un contrôle qualité et les emballer. Toutes les commandes sont envoyées à nos fournisseurs pour expédition dans les 24 heures suivant la passation de la commande. Le traitement de la commande prend un délai supplémentaire de 2 à 4 jours.

Le temps de livraison fait référence au délai nécessaire pour que les articles soient expédiés depuis notre entrepôt jusqu'à la destination. La livraison prend généralement entre 5-7 jours ouvrables. Veuillez noter que, dans certains cas exceptionnels, les articles peuvent prendre plus de temps à arriver à leur destination

  • DESCRIPTION

    La configuration des collecteurs d’échappement sur les moteurs turbocompressés a un impact majeur sur les performances du moteur. Le boîtier de turbine du turbocompresseur possède une zone de passage relativement étroite dans sa section de buse afin de générer une vitesse élevée des gaz d’échappement à l’entrée de la roue de turbine. Cette vitesse est essentielle pour produire la puissance nécessaire à entraîner la roue du compresseur.

     

    C’est exactement pourquoi choisir notre collecteur plutôt qu’une autre marque est un choix intelligent. Notre collecteur est équipé d’un “collector à ordre d’allumage”, ce qui signifie que les gaz suivent l’ordre d’allumage jusqu’au collecteur, créant un effet de vide sur le cylindre voisin. Ce phénomène aide à évacuer les gaz plus efficacement vers le turbo et élimine presque toute contre-pression !

     

    Résultat ? Un spool du turbo significativement plus rapide grâce à cette configuration !

     

    De plus, notre collecteur est le favori de nos techniciens ! Il permet d’accéder facilement aux écrous inférieurs par l’avant du moteur. Aucun besoin de couper quoi que ce soit ou de commander des goujons spéciaux : les goujons et écrous OEM fonctionnent parfaitement.

     

    La bride de wastegate est compatible avec les wastegates V-band de 44, 45 et 46 mm (Tial, Precision, Turbosmart, etc.).

     

    La longueur totale du collecteur, de la culasse jusqu’à son extrémité la plus éloignée, est de 9 pouces.

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