La configuration des collecteurs d’échappement sur les moteurs turbocompressés a un impact majeur sur les performances du moteur. Le boîtier de turbine du turbocompresseur possède une zone de passage relativement étroite dans sa section de buse afin de générer une vitesse élevée des gaz d’échappement à l’entrée de la roue de turbine. Cette vitesse est essentielle pour produire la puissance nécessaire à entraîner la roue du compresseur.

C’est exactement pourquoi choisir notre collecteur plutôt qu’une autre marque est un choix intelligent. Notre collecteur est équipé d’un “collector à ordre d’allumage”, ce qui signifie que les gaz suivent l’ordre d’allumage jusqu’au collecteur, créant un effet de vide sur le cylindre voisin. Ce phénomène aide à évacuer les gaz plus efficacement vers le turbo et élimine presque toute contre-pression !

Résultat ? Un spool du turbo significativement plus rapide grâce à cette configuration !

De plus, notre collecteur est le favori de nos techniciens ! Il permet d’accéder facilement aux écrous inférieurs par l’avant du moteur. Aucun besoin de couper quoi que ce soit ou de commander des goujons spéciaux : les goujons et écrous OEM fonctionnent parfaitement.

La bride de wastegate est compatible avec les wastegates V-band de 44, 45 et 46 mm (Tial, Precision, Turbosmart, etc.).

La longueur totale du collecteur, de la culasse jusqu’à son extrémité la plus éloignée, est de 9 pouces.

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